Elaboramos Relatório de Interferência no Trânsito - RIT, para aprovação junto as prefeituras de Salvador, Lauro de Freitas, Simões Filho, Camaçari e Feira de Santana. Neste documento estão as recomendações para que o empreendimento possa apresentar em projeto, as mitigações do impacto viiário gerado em seu entorno. É exigido, dentre outros processos, para Alvará Inicial, Alvará de Localização, Aprovação de Projeto Arquitetônico de determinados empreendimentos, licenciamento ambiental e consulta prévia. 

 

O Relatório de Interferência no Trânsito - RIT é exigido para novos empreendimentos que possam gerar impacto viário no seu entorno. Toda nova edificação que seja um pólo gerador ou atrator de tráfego, para ter seu alvará de construção emitido, precisa aprovar o documento junto a SUCOM. Devem ser realizados estudos e projetos viários contendo:

 

• Relatório técnico descritivo;
• Projeto de sinalização estatigráfica viária;
• Detalhes executivos de projetos;
• Especificação técnica de materiais e serviços;
• Contagem volumétrica classificada;
• Cálculo de níveis de serviço das vias;
• Cálculo de população do edifício;
• Cálculo de viagem geradas ou atraídas;
• Impacto no sistema de transporte público coletivo;

 

O Código de Trânsito Brasileiro estabelece, em seu artigo 93, que projeto de edificação que venha a se caracterizar como pólo atrativo de trânsito não poderá ser aprovado sem a prévia anuência do órgão ou entidade com circunscrição sobre a via. 

 

O processo

 

Temos larga experiência na elaboração do RIT, e conhecimento total do processo, tramitação e aprovação. O tempo para elaboração é de até 20 dias e a aprovação normalmente é emitida após 60 dias da data do protocolo. Em 70% dos trabalhos elaborados os estudos foram aprovados de primeira, sem pedido de correção.

 

 

Experiência

 

Atuamos desde 2000, totalizando 23 anos de atividade initerrupta. Os trabalhos são coordenados pelo arquiteto Gustavo Barreto, formado pela Universidade Federal de Uberlândia - UFU em 2000. Compõe a equipe técnica profissionais de arquitetura, engenharia, de topografia, e auxílio administrativo.

 

Porque nós?

 

1. Somos a empresa que mais tem experiência neste processo

 

Somos a empresa que mais protocola projeto viários no Brasli. Temos mais de  450 trabalhos elaborados e aprovados em todo o país.

 

2. Aprovamos de primeira em 80% dos casos

  

Na maior parte dos projetos, aprovamos sem pedido de correções. 

 

3. Nosso diretor foi analista de órgão de trânsito de 2005 a 2009

   

Nosso diretor foi diretor de Trânsito em órgão de trânsito de 2005 a 2009 e era responsável pela análise dos processos de projeto viário. Assim, temos total domínio do processo.

 

4. Temos o preço mais vantajoso para a sua empresa

   

Por conta de nossa expertise no tema, pela celeridade em que conseguimos elaborar os trabalhhos, e por conta da certeza da aprovação, conseguimos fazer preços muito vantajosos. Entre em contato para fazer um orçamento.

 

Clientes

 

Temos entre nossos clientes as maiores empresas do país, bem como órgãos públicos e construtoras. Mas trabalhamos também para pessoas físicas que possuem atividade comercial, sem formalização em pessoas jurídicas. 

 

• Atacadão Mussurunga
• Atacadão Trobogy
• Atacadão Bonocô
• Amne Empreendimentos
• Civil Engenharia - Condomínio Graça 1
• Civil Construtora - Condomínio Graça 2
• Civil Construtora - Condomínio Barra
• Compos Engenharia
• Cam Ferreira Empreendimentos
• Construtora André Guimarães
• Dueto Empreendimentos Imobliários
• Jaguaribe Empreendimentos
• GRP Construções e Empreendimentos
• GVF Empreendimento Imobiliário
• MVL Construtora
• Santa Casa de Misericórdia da Bahia
• Primeira Igreja Batista do Brasil
• Atakarejo Periperi
• Atakarejo São Caetano
• NCN Engenharia - Edifício Graça
• NCN Engenharia - Edifício Barra
• Macapá Empreendimentos Imobiliários
• Garces Engenharia
• Pithon Raynal Empreendimentos
• Realeza Construções
• São Conrado Empreendimentos Imobiliários

 

Clique aqui e veja a lista de outros projetos viários já elaborados em todo o Brasil.